Luggage quality testing | Monos Travel Canada Luggage & Accessories

Rigorously tested

Pour garantir le plus haut niveau de qualité et de durabilité, nous soumettons nos produits et matériaux à une série de 40 tests.

Sécurité du produit

Solidité des couleurs au frottement

Solidité des couleurs à l'eau

Solidité des couleurs à la décoloration UV

Imperméabilité

Résistance à l'abrasion

Régidité

Résistance à la traction

Résistance à la déchirure

Réduction

Résistance à la corrosion

Forces opérationnelles

Secousse de la poignée

Secousse de la sangle

Test de chute

Test de culbute

Chute libre/impact de la poignée télescopique

Cyclisme de la poignée télescopique

Secousse de la poignée télescopique

Balancement de la poignée télescopique

Test de cycle

Test de décibels

Test d'adhésion

Test d'impact vertical

Test d'impact du bras oscillant

Test de mouvement libre de la poignée télescopique

Test HRC

Test du duromètre

Test de flash

Test de transparence

Test d'écrasement

Test d'éclatement

Stabilité thermique

Résistance chimique

Test de kilométrage

Capacité de glissement

Test dimensionnel

Test de vibration

Escaliers et conditions routières

Abrasion des roues

Test de culbute

La valise est chargée avec 16 kg (pour les bagages à main) et placée dans une chambre rotative pleine d'obstacles conçus pour maximiser les chutes élevées et les impacts durs – simulant une manipulation brusque pendant le transport. Le test est effectué pendant 25 cycles.

Test de kilométrage

Une charge allant jusqu'à 25 kg est placée à l'intérieur de la valise, avec un poids supplémentaire de 7 kg sur la poignée télescopique. La valise est inclinée à 45° et roulée à une vitesse de 4 km/h sur un tapis roulant spécialisé avec des bosses pour simuler un terrain irrégulier. Ce test est effectué pour l'équivalent de 32 km.

Test de secousse de la poignée télescopique

La valise est chargée avec jusqu'à 25 kg, et suspendue dans l'air par la poignée télescopique. Elle est soulevée, lâchée, puis soudainement arrêtée par la poignée télescopique après une chute libre sur une distance spécifiée. Ce cycle est répété 300 fois.

Test d'abrasion des roues

La valise est chargée avec jusqu'à 25 kg et placée avec les quatre roues en contact avec deux rouleaux tournant à une vitesse équivalente à 4 km/h. Les rouleaux ont des bosses pour simuler un terrain irrégulier. Ce test est effectué pour l'équivalent de 32 km.

Test de chute

La valise est stockée à -12°C pendant 4 heures avant le test, puis chargée avec jusqu'à 25 kg à l'intérieur. Elle est ensuite lâchée sur chaque surface, bord et coin d'une hauteur de 90 cm.

Test des escaliers et conditions routières

Une charge allant jusqu'à 25 kg est placée à l'intérieur de la valise, avec un poids supplémentaire de 7 kg sur la poignée télescopique. La valise est inclinée à 45° et roulée sur un cylindre avec des marches intégrées pour simuler l'impact dur des escaliers, et répétée pour 750 cycles.